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4月24日,重庆日报记者从中铁隧道局集团获悉,目前,郑万高铁重庆段进展顺利,全线控制性工程小三峡隧道辅助坑道累计开挖10023米,正洞累计开挖2270米,辅助坑道已全部进正洞施工,单日掘进速度由6米提高到了27米,所有正洞面月掘进速度突破800米。
郑万高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中的沿江通道、呼南通道的重要构成部分,是重庆快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道,也是重庆通往北京最快捷、最高效的铁路通道。
郑万高铁重庆段全长约184公里。郑万高铁全线桥隧比达91.99%,是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。而在重庆段,桥隧比达到全国罕见的98.1%。小三峡隧道是全线建设难度最大的一段,全长18.95公里。
郑万高铁预计2022年底建成通车,届时重庆到郑州、北京只需4小时和6小时。
来源:重庆日报
责任编辑:胡虹