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郑万高铁巫山车站目前有了新进展。8月10日,记者从郑万高铁巫山段指挥部了解到,该车站已经完成总工程量的1/3,预计明年年底将基本建成。

据介绍,郑万高铁巫山车站主要由站场路基和车站六线大桥构成,其中车站六线大桥全长404.1米,桥跨布置均为32米简支箱梁,目前正在进行桥梁桩基的施工;而车站站场路基已完成土石方开挖415万方,完成工程量的71%。

“目前车站已经完成了挡土墙施工,正在进行场地平整。”郑万铁路重庆段土建1标二分部技术员周易乐说,施工区域内的盘旱北线220千伏高压铁塔是影响施工的一个难点,待本月月底拆除以后,施工进度将进一步提升。
据了解,巫山车站是郑万高铁全线唯一一个县级始发站,建成后将对巫山及周边区县市民出行带来便利,并将拉动三峡库区旅游产业发展。届时,从此车站出发到重庆只需要1个半小时,到郑州只要4个小时。(方丹)

据介绍,郑万高铁巫山车站主要由站场路基和车站六线大桥构成,其中车站六线大桥全长404.1米,桥跨布置均为32米简支箱梁,目前正在进行桥梁桩基的施工;而车站站场路基已完成土石方开挖415万方,完成工程量的71%。

“目前车站已经完成了挡土墙施工,正在进行场地平整。”郑万铁路重庆段土建1标二分部技术员周易乐说,施工区域内的盘旱北线220千伏高压铁塔是影响施工的一个难点,待本月月底拆除以后,施工进度将进一步提升。
据了解,巫山车站是郑万高铁全线唯一一个县级始发站,建成后将对巫山及周边区县市民出行带来便利,并将拉动三峡库区旅游产业发展。届时,从此车站出发到重庆只需要1个半小时,到郑州只要4个小时。(方丹)