无砟轨道先导段验收通过！郑万高铁平顶山段施工进入“快车道”

记者昨天从中铁二十局

郑万铁路河南段项目一分部获悉，

4月4日，

20余位高铁专家组成的评估组

对位于宝丰县境内的

2公里CRTSI型双块式无砟轨道先导段

进行线上“首件评估”验收。

经过评估组的认真评验，

验收获得一次性通过，

准予大面积展开施工!

此举标志着郑万高铁平顶山段

无砟轨道施工进入“快车道”。

据了解，此次评审专家来自中国铁路郑州局集团有限公司、武汉大学测绘学院、中铁四局、中铁二十局等单位。由于高铁运行速度快，工程质量及工艺要求极高，无砟轨道技术指标和几何尺寸均不能出现误差，因此，必须先经过线下模拟施工反复试验检测，由高铁专家评估验收合格再转移到线上做出一段“样板工程”接受评估验收后方能大范围展开施工。

此次进行的线上先导段评估验收，各方专家通过对整个施工流程的“实战检验”，得到的评估验收报告结论显示：该标段施工组织科学严密，人员、机械机具资源配备到位，现场技术人员的指导把关与各类技术工人的操作规范熟练，轨排精测精调数据准确无误，无砟轨道工艺性试验、工装设备配备、钢筋安装绑扎、模板定位、混凝土浇筑养护等各项技术指标完全符合要求，道床实体检验尺寸达标，光面、棱角、线条无缺陷，内业资料齐全，各项指标全部符合要求，准予通过验收。

郑万高铁是联系我国中原地区和西南地区的主要客运快速通道，线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳、重庆万州等地，全长约785公里。其中河南段正线长约350.825公里，设计时速为350公里。中铁二十局担负着平顶山段44.845公里的施工任务。该项目自2016年4月进场开工以来，经过广大建设者15个月的艰苦努力，按照预定工期完成了线下主体工程，于2017年8月25日通过郑万客专河南公司组织的无砟轨道线下 “评估验收” 。

据悉，郑万高铁河南段无砟轨道计划2018年10月铺设完成，整个项目计划2019年10月竣工验交。为了保证郑万高铁早日通车，中铁二十局调集多支无砟轨道专业队伍投入会战，结合月进度计划开展劳动竞赛，工程技术、安全、质量等管理人员实施24小时旁站，各级领导干部分段负责，倒排工期，加大考核奖惩力度，按月兑现。(记者巫鹏 通讯员牛英 )