炎炎夏日，我区重点项目施工现场仍一派繁忙。今天小编就跟随有关部门负责人来到我区两大重点基础设施项目施工现场，详细了解进展情况。
第一站我们来到了长江三桥（南岸），进入现场，气势恢宏的主塔塔柱映入眼帘，挥汗如雨的工人们都在全力奋战。据项目有关负责人介绍，目前，工程推进顺利，北岸233根桩基全部完成；北主塔塔柱浇筑208米完成100％；辅助墩承台4座及墩身4个全部完成；边跨现浇箱梁浇筑230米完成100％；匝道桥承台完成54座；墩身完成52座；主桥钢箱梁安装9段，拉索安装28根。累计进度完成87％，南岸188根桩基全部完成；南主塔塔柱共浇筑242.6米；辅助墩承台完成4座；辅助墩墩身完成4个；匝道路基土石方开挖95％；立交匝道下部结构完成100％；引桥箱梁完成100％共274米；匝道箱梁完成570米；主桥钢箱梁安装9段；拉索安装28根。累计进度完成88％。
南北两岸累计完成投资147200万元。
长江三桥是一座城市跨江大桥，具有公路兼城市桥梁功能。该项目建成后，将充分发挥城市快捷、便利、高效的综合交通运输功能。对改善万州城区交通环境，推动万州经济发展，彰显万州城市形象，是万州市民期盼已久的民心工程。
第二站我们来到了位于新田镇五溪村的新田港项目现场。这里同样是一派热火朝天的建设场景。
据了解，新田港是三峡库区集疏运条件最好、铁公水空联运方式最完善、辐射范围最广的大型化、现代化港口。由于历史的原因，万州港区的码头主要集中在城区两岸，吞吐量已饱和，对城市交通造成较大的压力，也对城市的发展造成一定的限制。新田港建成后，将有效缓解万州目前港口码头吞吐能力不足的矛盾。并且随着万州城市的快速发展，处于城市中心地带的码头必将全部外移，新田港将成为这
些码头的主要替代港，为万州城市建设腾出空间。
建设推荐情况
据项目负责人介绍，新田港一期工程自2012年底开工建设以来，克服了三峡库区蓄水导致有效施工时间缩短、深水施工难度增加等困难，项目建设进展总体顺利。截止目前，累计完成投资约10亿元，1、2号泊位于2017年底实现了开港试运行，3、4、5号泊位正在加紧建设中，3、4号泊位将于今年底投入试运行。
