日前，记者从万州区委宣传部、区政府新闻办举办的新闻发布会上获悉，面对新形势，近年来，万州区委、区政府紧紧围绕贯彻落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、“四个扎实”要求，着力打造区域性综合交通枢纽、长江三峡国际黄金旅游带集散中心、渝东北地区商贸物流中心和西部地区通江达海的重要开放门户；与此同时，紧紧抓住国家开放向内陆延伸、全市开放向区县延伸的新机遇，着力加强航空口岸、水运口岸和开放平台建设，倾力打造内陆开放高地，推动实现了经济社会的快速发展。
口岸开放实现新突破
5月31日起，万州机场开将通珠海=万州=泰国芭提雅国际客运包机，万州=泰国航程为３个多小时。开通芭提雅直航包机，结束了万州不能直飞出国的历史，叩开了三峡库区通向世界的“空中大门”，为万州更加开放、走向全球打下了基础，具有里程碑意义。
以升级改造万州机场为载体，切实加强航空口岸建设。
据万州区商务局局长刘小泉介绍，争取国家将万州航空口岸开放纳入“十三五”口岸开放规划，着力打造渝东北及三峡库区空中开放门户。立足现有基础，明确按照先临时、后正式的“两步开放”方案，得到国家有关部委和市级部门的大力支持。2015年1月，国家口岸办正式批复，同意万州至香港客运包机从万州机场出入境。4月27日，万州至香港客运包机正式开通。同年7月，国家口岸办再次批复，同意万州至香港、澳门客运包机直航。11月13日，万州至澳门客运班机正式开通。现万州机场已开通北京、上海、广州等18条国际国内航线。2017年安全起降7000余架次，完成旅客吞吐量65.6万人次。
以万州港为依托，加快水运口岸开放建设。
刘小泉称，万州作为长江黄金水道、沪蓉高速公路、万达铁路、万宜铁路交汇点，是国家中西部地区的重要交通枢纽。万州港1994年经四川省人民政府批准为二类开放口岸。为扎实推动国家水运口岸建设，一方面，积极开展升级申报工作，完成口岸开放的可行性研究和规划论证，争取国家将万州水运口岸纳入“十三五”口岸开放规划。另一方面，加强港口硬件建设，增加口岸吞吐量。开通“蓉万”、“西万”、“攀万”集装箱班列，开通“沪万”集装箱始发班轮，吸引四川、陕西等地区的进出口货物从万州港进出。2017年，万州港货物吞吐量实现1835万吨，集装箱突破5.2万标箱。
开放平台建设实现新跨越
按照全市“向广度、深度、高度推进开发开放”的总体布局，充分立足区域开放型经济发展的实际需求，适时启动开放平台建设。
保税物流中心投入运行。2015年12月，万州保税物流中心正式封关运行，为外向型企业开展进出口货物保税仓储、国际货物分拨等业务。设立进口商品展示展销中心，建设展示展销厅800㎡，经营进口商品4000余种，并以万州为中心，向开州、云阳、利川等地拓展，让广大市民在家门口就能购买到货真价实的进口商品。自2016年9月开业以来，实现年销售额1500余万元。
进境粮食指定口岸建成并投入运营。2017年8月，万州进境粮食指定口岸整体建成，并通过国家质检总局专家组验收。同年10月投入运行，至今年4月底，已累计进口粮食12万余吨。该口岸的正式运行，进一步增强了万州水运口岸的辐射功能，并对保障区域粮食市场供给、加快万州以及渝东北地区粮食加工业发展发挥重要作用。
外向型经济实现新增长
万州坚持引进与培育相结合，着力加强产业培育，适时出台扶持政策，推进外向型经济实现了快速增长。2017年，外贸进出口总额7.3亿元，实际利用外资4.1亿元，对外直接投资2亿元，完成离岸服务外包执行额5.5亿元。培育肯发科技、三峡纺织、重庆宜化、长安跨越、施耐德电器等一批外贸骨干企业，带动形成汽车制造、纺织服装、照明电器、现代医药、电子信息、能源建材等支柱产业。建成国家级出口农产品质量安全示范区、重庆首批出口农产品区域标准化示范区。培育三峡纺织、雷士照明、鱼泉榨菜等市级出口知名品牌。对外合作取得积极成效，承担中国政策援助利比里亚竹藤编培训和蔬菜种植项目，获得受援国和商务部的一致好评。
刘小泉表示，万州在扩大开放进程中，以加强口岸和开放平台建设为抓手，推动了一些改革与创新，也取得了初步成效。