昨天，一则消息炒得沸沸扬扬，苏马荡将建机场了！这是真的吗？小编经过打听，发现这并非是空穴来风，多家官方媒体都参与了报道，小编随后查阅了最新出炉的《恩施州全域旅游发展规划》，里面确实提到了利川和苏马荡将建旅游通用机场。其中，利川机场的修建时间为2016年至2020年，苏马荡机场的修建时间为2020年至2025年。
假如苏马荡真的修建机场，最有可能开通至武汉和重庆的航班，因为这两个火炉城市到苏马荡避暑的人最多，虽然万州的候鸟也不少，但两地相隔太近，走利万高速仅50分钟，所以开通航班的可能性不大。
小编了解到，苏马荡至武汉直线距离约为500余公里，苏马荡至重庆的直线距离约为200余公里，一般的喷气式客机都在800～1000KM/H左右，按照起飞和落地计算，苏马荡机场40分钟飞武汉，20分钟飞重庆，往来十分便捷！
以下为利川和苏马荡机场的出处：
恩施州全域旅游发展规划利川空间布局图
利川市全域旅游分工定位
加快完善旅游度假设施和产品，从避暑度假目的地向四季度假目的地转变。
鼓励龙船调旅游发展公司大力发展民宿、乡村度假酒店和自驾车房车营地。
将利川白鹊山、野猫水民宿旅游区做精做出知名度，结合国家风景廊道发展战略，加快推进 318 国道自驾车房车营地布局。
政企合作共建苏马荡国家级旅游度假区和齐岳山高山草场运动休闲区。
加快龙头景区品质升级。全力支持腾龙洞景区创5A，与州政府、恩施市政府共同推进恩施大峡谷-腾龙洞共创世界地质公园。
支持佛宝山森林公园、大水井-龙桥峡谷、鱼木寨等旅游景区通过业态升级实现扩容提质。
推进新旅游片区开发。加快建设凉雾—忠路—文斗旅游公路、桃源—沙溪旅游公路，优先解决小溪河景区、忠路温泉等新开发景区景点的交通设施，积极推进忠路温泉水质探测和招商引资。
【利川全域旅游空间布局】
一核、一带、三区
一核：利川市旅游服务核；
一带：G318 民宿旅游带；
三区：腾龙洞世界地质观光旅游区，两江源生态养生度假旅游区，宜红茶香乡村民俗旅游区。
三峡都市报社全媒体记者 唐旭
责任编辑：沈少杰