铁路项目要成为复工复产和新开工的“先行官”。记者从国家发展改革委获悉，国家发展改革委2月28日召开第九次铁路建设项目前期工作电视电话会议要求，要坚持优先推动重大项目，科学扎实推进川藏铁路建设，加快推进沿江高铁等骨干通道建设，加强中西部地区和普速铁路建设。
会议强调，2020年铁路前期工作任务重、项目多，各有关部门、国铁集团和有关地方要加强协调联动，以钉钉子精神抓好落实，真正使铁路不仅做疫情防控、保障人员物资运输的“先行官”，也成为建设领域复工复产和新开工的“先行官”。
国家发展改革委数据显示，截至2月25日，全国533个重大交通项目开复工率为70.17%。下一步，将对重点项目给予政策倾斜，推动“十三五”规划内项目开工复工，并谋划启动一批“十四五”规划内项目。在533个交通重大项目中，铁路项目37个，开复工率为75.68%。
记者了解到，长江沿江高铁是一条连接上海市与四川省成都市的高速铁路，全线设计时速350公里。铁路建成后，成都、重庆至上海运营里程分别为2112公里、1793公里，旅行时间分别由现在的12.2小时、10.7小时减至10.4个、8.9小时。
资金是重大交通项目建设的主要制约因素之一。据悉，针对企业的困难，中央将对资金安排作出相应调整，并扩大地方政府专项债的规模以及使用的范围。
另悉，今年在加快推进川藏铁路、沿江高铁等重大项目规划建设的同时，还将尽快出台粤港澳大湾区城际铁路建设规划。在推动“十三五”规划内项目开工复工的同时，还将谋划启动一批“十四五”规划内项目