8月9日，新田长江大桥南岸引桥12个扩孔段全部完成成孔。大桥南引桥3#-8#圆形截面实心墩下设D=3.4m扩孔段，下接D=3.0m钻孔灌注桩。大直径人工挖孔桩其平面位置控制，倾斜度控制，护壁施工质量的控制是本工程的重点。本着“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入贯彻“一个工点就是一个加工厂”的管理理念，以“标准化、6S管理、BIM+信息化”为抓手，严控人工挖孔孔口支架、孔口防护，确保开挖防护作业安全文明。

  南岸引桥人工挖孔施工前，项目对作业班组进行了技术与安全的三级交底，让作业班组了解工程基本信息、施工要点、作业重难点以及存在的安全风险等内容；施工过程利用BIM+信息化技术进行管理，通过二维码技术实现日巡查、桩位信息公示及警示等进一步加快了BIM+信息化技术落地的步伐。随着信息化深入实践，项目在提高工程品质的同时，施工作业人员素养正经历着从农民工到产业工人的转变。

                                           单位：中交一公局厦门公司万州环线二分部

                                                            作者：涂宜树