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一周热点
交通是经济社会发展的重要支撑
群众便捷出行是重要的民生实事
加快高铁建设
是服务国家开放新格局的现实需求
也是川渝百姓的迫切呼声
川渝
山水相连、人文相近、民俗相通
兄弟一家亲
共处长江上游，意味着川渝必须加强合作
过去两天
四川省党政代表团来渝考察
两地签署
关于合作推动长江经济带发展的行动计划
在高铁建设等领域设定了一些具体目标
交通
尤其以高铁为代表的对外大通道
具有天然的区域共享属性
交通条件改善了
川渝地区的资源就能升值
有了交通流
共同建设西部内陆开放高地
沿江高铁
川渝
将共同大力推进
沪汉渝蓉沿江高速铁路大通道建设
加快推进
成都经达州至万州
重庆主城至万州
等项目前期
也就是说，在现有渝万城际铁路的基础上
还将修建一条更高标准的高铁
力争2019年开工建设
成渝中线高铁
2015年，成渝高铁开通
大大拉近两地时空距离
现在
每天来往成渝间的高铁动车超过70对
可见两地人员往来的需求非常旺盛
两地约定共同争取
国家将成渝中线高铁纳入铁路网中长期规划
中线高铁线路将更短
意味着运行时间将更短
渝西高铁
重庆至西安的高铁
川渝两地群众非常关注
两地约定将大力推动
国家加快渝西高速铁路项目前期工作
力争2019年开工建设
渝昆高铁
重庆至昆明的高速铁路
将打通川渝至北部湾经济区和云南的大通道
两地约定加快推进渝昆高速铁路前期工作
共同推动
渝昆高铁重庆至宜宾段2018年底开工
城际铁路
共同推进重庆经遂宁至绵阳城际铁路建设
高铁动车公交化运行
推动成渝高速铁路、成遂渝铁路公交化运行
可以理解为
成渝之间的高铁动车的开行频次将加密
公交化运行
也可以理解为
沿途区县将开行更多连接核心城市的列车
比如
7月1日起
重庆北与重庆西间的公交化动车达到7对
除了坐动车上下班
还可以考虑坐动车约个午饭了
公路方面也有约定
推进渝广高速支线、潼南至安岳、泸州至荣昌、永川至泸州、江津经习水至古蔺等高速公路项目建设
加快南充至潼南高速公路、内江至大足高速公路、万州经开江至达州高速公路等项目前期工作，同步推进项目尽快实施
实施G210川渝界至茨竹段等国省干线公路升级改造，联合打通“断头路”“瓶颈路”
最重要的川渝两地还将推动取消高速公路省界收费站
力争尽快实现两地高速公路收费一卡通
携起手的川渝
明天会更好！
文中资料综合自重庆日报、新华网等
群众便捷出行是重要的民生实事
加快高铁建设
是服务国家开放新格局的现实需求
也是川渝百姓的迫切呼声
川渝
山水相连、人文相近、民俗相通
兄弟一家亲
共处长江上游，意味着川渝必须加强合作
过去两天
四川省党政代表团来渝考察
两地签署
关于合作推动长江经济带发展的行动计划
在高铁建设等领域设定了一些具体目标
交通
尤其以高铁为代表的对外大通道
具有天然的区域共享属性
交通条件改善了
川渝地区的资源就能升值
有了交通流
共同建设西部内陆开放高地
才有基础
沿江高铁
川渝
将共同大力推进
沪汉渝蓉沿江高速铁路大通道建设
加快推进
成都经达州至万州
重庆主城至万州
等项目前期
也就是说，在现有渝万城际铁路的基础上
还将修建一条更高标准的高铁
力争2019年开工建设
成渝中线高铁
2015年，成渝高铁开通
大大拉近两地时空距离
现在
每天来往成渝间的高铁动车超过70对
可见两地人员往来的需求非常旺盛
两地约定共同争取
国家将成渝中线高铁纳入铁路网中长期规划
中线高铁线路将更短
意味着运行时间将更短
渝西高铁
重庆至西安的高铁
川渝两地群众非常关注
两地约定将大力推动
国家加快渝西高速铁路项目前期工作
力争2019年开工建设
渝昆高铁
重庆至昆明的高速铁路
将打通川渝至北部湾经济区和云南的大通道
两地约定加快推进渝昆高速铁路前期工作
共同推动
渝昆高铁重庆至宜宾段2018年底开工
城际铁路
共同推进重庆经遂宁至绵阳城际铁路建设
高铁动车公交化运行
推动成渝高速铁路、成遂渝铁路公交化运行
可以理解为
成渝之间的高铁动车的开行频次将加密
公交化运行
也可以理解为
沿途区县将开行更多连接核心城市的列车
比如
7月1日起
重庆北与重庆西间的公交化动车达到7对
除了坐动车上下班
还可以考虑坐动车约个午饭了
公路方面也有约定
推进渝广高速支线、潼南至安岳、泸州至荣昌、永川至泸州、江津经习水至古蔺等高速公路项目建设
加快南充至潼南高速公路、内江至大足高速公路、万州经开江至达州高速公路等项目前期工作，同步推进项目尽快实施
实施G210川渝界至茨竹段等国省干线公路升级改造，联合打通“断头路”“瓶颈路”
最重要的川渝两地还将推动取消高速公路省界收费站
力争尽快实现两地高速公路收费一卡通
携起手的川渝
明天会更好！
文中资料综合自重庆日报、新华网等