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7月4日,记者从云阳县高速铁路攻坚建设会上获悉,截至目前,郑万铁路云阳段的42个工点已全部开工建设,正克难攻坚高质量完成建设任务。
郑万高铁因桥隧比高达90%以上,被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路。郑万高铁云阳段途经巴阳、人和、黄石、水口、栖霞、云阳、红狮、龙洞等乡镇,云阳站位于黄石镇黄石村。建设桥梁14座,隧道11座,桥隧比高达95%以上,分别由四个标段进行建设。
郑万铁路云阳段开工建设一年多以来,经不断优化拆迁方案、强化协调措施,克服了启动时间晚、不利因素多等难点,目前已全面完成了红线用地662.44亩,大临用地3049亩,小临用地222亩,房屋拆迁共276户50037平方米的征地拆迁工作,并成功化解大小矛盾约168起,为郑万铁路云阳段各工点的建设创造了良好的施工环境。
通过精心组织,合力攻坚。截至目前,郑万铁路云阳段的42个工点已全部开工建设,14座隧道共计61767米已累计开挖完成总隧道长的15%,桩基完成设计量的79.2%,承台完成设计量的58.5%,墩身完成设计量的38.9%。
据了解,郑万高铁云阳段铁路建成开通后,从云阳出发,6小时到北京、3小时到成都、2小时到重庆,也就是说周末都可以去北京逛上一圈。
三峡都市报社全媒体记者 徐志全
责任编辑:刘颖