项目建设现场

万州旧城功能恢复连接道建设工程——高梁连接道自开工以来一直备受关注。日前，记者从万州区城建工程处了解到，这条路离我们越来越近了，目前该工程二、三、五标段节后已经复工，预计5月1日工程将全部完工，实现全线通车。届时，从白岩路末端驾车出发，只要三四分钟就可以到达高梁收费站。

现 场 节后复工热火朝天抢进度

当天上午，记者来到二标段施工现场，一进入施工场地，热火朝天的施工场景令人振奋：挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭，高梁入城大道新一年的建设施工大幕已经拉开。

伴随着轰隆隆的声音，记者看到路边挖掘机挥舞着钢铁“巨臂”正在进行地基平整。“从吴家湾至苎溪河大桥南桥头，有一座连接北滨路、红高路、红光桥头的简易立交，路边的土坡平整后要建成立交匝道。”据现场施工方介绍，目前，抗滑桩施工基本完工，密密麻麻的抗滑桩护住山体后，部分山体将切削成道路和立交。

“为了赶工期，现在采取的是流水线作业，前头进行现浇箱梁支模架架设，后续工人就开始钢筋施工。”在施工方的指引下，记者看到，在苎溪河大桥南桥头，塔吊机正伸出长长的“手臂”，把钢筋从地面运到桥上，工人师傅戴着安全帽系着安全带一边进行现浇箱梁支模架架设，一边进行钢筋施工，一派热火朝天的繁忙景象。

经过239米长的引桥后，就是苎溪河大桥了。在位于苎溪河的三标段施工现场，一座“双肢薄壁墩”结构的大桥已经具备雏形。据施工方介绍，苎溪河大桥采用钢筋混凝土现浇箱梁，包括2个主桥墩和交界墩，全长200米，宽30米。目前桥梁架设已完成过半，已完成工程量的80%左右。

在位于高梁高速公路收费站出口，天高路的外侧，第五标段也已经开工，目前工程进展顺利。

据了解，五标段的工程量包括463米长的杨草河大桥和180米的道路。“目前杨草河大桥的T梁架设已经完成90%，只剩最后两跨14片梁没有架设，预计本月底可完工。”现场施工方表示。

记者在现场看到，杨草河大桥横跨杨草河、跨过上坡，还将跨过318国道，3根桥桩一排，如长龙骨架蜿蜒接向高梁收费站。工人师傅已经告别温馨的春节长假，投入到紧张的工作中，有条不紊的在进行支架拆除作业。“明天，工人将进场在架设的T梁上扎钢筋、浇筑混凝土。”据施工方介绍，为了赶工期，在5月1日前实现全线通车，在104米道路主线现浇箱梁架设工程中，将安排工人实行2班倒，争取在2个月内完工。届时，318国道与高梁入城大道形成的十字交叉部分将以匝道相连，四方通行。

记者了解到，暂未复工的一标段工程已经完成85%，四标段工程已经完成95%，又宽又直的路基已经形成，暂时作为了预制梁场。

纵 深 道路主线长2.7公里，含两座大桥

据了解，高梁收费站连接道既是高梁片区和沙河片区的移民连接道路，又是高梁、沙河、主城三大片区的联网道路，是一个集交通、改造、缓堵、服务性为一体的综合性城市道路。该项目的建设不仅为万州再添一条快速入城大道，同时也能改善高梁、沙河、主城三大片区的交通能力，方便附近居民出行。

该项目建设范围主要位于沙河街道，起点接万州高梁收费站，经沙河片区止于万州大桥红光一侧的桥头。道路主线长约2.7公里，设计车速50公里每小时，项目含3座简易立交，2座跨河大桥、4个定向匝道。其中，道路主线设计为双向六车道。3座简易立交，上跨天高路形成1号立交，过苎溪河大桥后与现状道路的平层交通形成2号立交，在终点与万州大桥南桥头、白岩路、山湾路形成3号立交系统。两座大桥分别为横跨杨草河的杨草河大桥、横跨苎溪河的苎溪河大桥。

记者 李成敏 文/图