今天是大年初五
大家都还沉浸在春节的氛围中
然而，郑万高铁河南方城段却在紧张施工
难怪这么赶工期！！
原来，郑万高铁河南段预计明年10月就要开通
没想到郑万高铁河南段建得这么快！！！
莫慌！莫急！
小编同样要告诉大家一个好消息：
郑万高铁重庆段也在紧张建设之中
下面是小编打听到的最新进展：
郑万铁路万州段
为了保障工程进度
2017年以来
施工人员节假日从不休息
全长3991米的天城隧道
如今已经挖掘了2436米
完成了61%的施工进度
全长8.03公里的雷家坡隧道是郑万铁路全线重难点工程之一
也在按进度加快推进
累计掘进3513米
全长250多米的中坝双线大桥完成了桥墩浇筑施工
最令人兴奋的是
天城隧道在今年7月份就有可能贯通
雷家坡隧道有望在明年4月份贯通
两个隧道的工期将大大提前
郑万高铁制性工程——澎溪河多线特大桥开始桥梁桩基施工
预计今年七月份所有的桩基施工完毕
八月份进行钢吊箱围堰下放和承台施工
大桥预计2020年8月合龙
2022年达到通车条件。
郑万高铁云阳段已完成总工程量10%
小三峡隧道全长约19公里
是单洞双线高铁隧道
也是郑万高铁全程最长的隧道
经过紧张施工
整体掘进已经累计达到8000米
预计在2021年初可以实现全线贯通
郑万高铁
作为横贯三峡库区的首条高速铁路
承载着百万库区人民
生活、生产、发展
的梦想
郑万高铁走向为：
郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州
全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。
郑万高铁全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大的缩短万州及库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离。
万州至重庆、宜昌出行时间将缩短至1小时
万州至成都、武汉出行时间将缩短至2小时
万州至北京、上海、广州出行时间将缩短至6小时内
6个小时
也就是说周末就可以去北上广溜达一圈
想着都很开心
郑万高铁离我们越来越近了
小伙伴们
我们一起期待吧~
记者：钟伟 席程
本期编辑：席程