昨（18）日，从全市交通建设三年行动计划攻坚决胜动员视频会上传来消息，重庆交通建设三年行动计划启动两年多来，总体进展与时间基本实现同步。

截至5月底，投资完成进度达到81%，今年内还将有一批铁路、公路等重点项目开工、完工。

一列复兴号高铁从重庆驶出（资料图）邹乐 摄

高速铁路方面 ，重庆已开工350公里，渝贵铁路、黔张常铁路、西站一期、沙坪坝站等项目建成投用，郑万高铁、重庆东站、重庆北站南场改造等项目稳步实施，渝昆、渝湘2条高铁开工建设，铁路在建规模突破1000公里。

高速公路方面 ，已开工建设766公里，加快推动“三环十八射多联线”高速公路网建设，畅通省际通道，助力区域互联互通，为重庆融入国家发展大局提供有力支撑。

普通干线公路方面 ，突出“加等级”，累计实施8800公里，占总任务的88%。特别是通过实施一批产业路、旅游路、资源路，盘活地方旅游、矿产等资源，助推地方社会经济发展。

“四好农村路”方面 ，累计实施5.6万公里，占总任务的89.5%。重庆通过实施“加硬度”，农村公路向进村入户纵深推进，为地方脱贫攻坚、乡村振兴战略提供坚实保障。

蜿蜒的乡村公路（资料图） 谢险峰 摄

重庆市交通局表示，下一步，重庆将全力冲刺聚焦交通建设三年行动计划，推进交通基础设施建设，打造国际性综合交通枢纽。

高铁方面 ，将着眼打通东出西进、北上南下多向出渝高铁大通道，确保年内启动成渝中线高铁建设、现有成渝高铁提速改造，力争开工渝万、渝西高铁。同时，扎实做好用地、资金等要素保障，加快郑万高铁、渝湘高铁等在建项目建设。

高速公路方面 ，将突出路网加密和通道扩容，畅通与周边地区主通道，将加快1400多公里高速公路在建项目建设，确保年底再建成南川至两江新区、永川至泸州、渝长复线、渝广支线等项目，开工铜梁至安岳、渝武高速扩能（北碚至合川段）、江津至泸州北线、合川双槐至钱塘等项目，更好地促进成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展。

S5九永高速九龙坡收费站（资料图） 邹乐 摄

普通干线公路方面 ，将再开工1700余公里，加快推进在建项目，助推地方特色产业、乡村旅游、资源开发等融合发展。

“四好农村路”方面 ，将加快推进剩余8000公里通组公路建设，实现具备条件的村民小组100%通公路、80%通油路或水泥路。

在交通建设三年行动计划收好官的同时，市交通局将安排、衔接好新五年规划的项目，抢抓成渝地区双城经济圈建设、交通强国建设等战略机遇，抓紧编制“十四五”综合交通运输发展、成渝地区双城经济圈综合立体交通网等重大规划，精准谋划一批重大项目、重大政策和重大举措，全力争取纳入国家规划，加快形成滚动发展良好格局，尽快补齐交通基础设施短板。

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重庆交通建设三年行动计划启动两年多来，总体进展与时间基本实现同步。截至5月底——

●高速铁路已开工350公里，铁路在建规模突破1000公里；

●高速公路已开工建设766公里；

●普通干线公路累计实施8800公里，占总任务的88%；

●“四好农村路”累计实施5.6万公里，占总任务的89.5%。