郑万高铁南阳段昨天（1月12日）在方城铺轨施工，南阳段全线铺轨正式开始，为加快郑万铁路全线早日开通运营奠定基础。 方城台记者王小玲：上午9点左右，在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇聚合庄村交界处的铺轨现场，随着指挥员的一声令下，中铁五局的作业人员操作着铺轨机将第一节500米长的钢轨平稳地铺在无砟轨道道床上，准确到位。 施工队副队长姜利波告诉记者，这些钢轨是从长葛县的存轨基地通过装轨大列今天早上拉过来的。一条钢轨的长度为500米，重量是30吨。前面通过牵引车，后边通过推送装置把它铺在到床上，然后锁定好。记者在现场看到，铺轨机将钢轨铺在无砟轨道上之后，哪个地方没有铺好，现场的工人还要拿着工具去校正一下位置，确保轨道铺装无误后在进行焊接。 中铁五局郑万高铁六标一分7部生产副经理左俊林介绍，铺轨和焊轨密切相连。按照标准，高铁线路的接轨缝之间要保证误差在0.1毫米至0.2毫米之间，主要是要确保高速列车在铁路上运行时的一个平行性和舒适性。 由此开始，接下来整个南阳段的工程计划将怎样进行？据了解，中铁五局承担着郑万铁路南阳段147.8公里长轨的铺设和无缝线路焊接锁定等施工任务。左俊林表示，郑万铁路南阳段铺轨工程从方城段开始，每天要铺设6公里的任务，时间紧、任务重，施工方已倒排工期，每天都是机器、工人协同作战。整个南阳段铺轨工程计划今年1月底完工，然后5月底开始联调联试工程。