跟随着长江三桥建设的步伐，牌楼长江大桥北岸交通体系也鏖战正酣，努力与长江三桥同步推进实现同步通车。
长江三桥修建后，将产生江南新区至老城区的双向诱增车流，增大在原有交通系统上的通行压力。
为了解决这一问题，牌楼长江大桥辅助立交通行系统——牌楼长江大桥北岸综合交通体系开始了配套建设。
其主要作用即是恢复旧城功能、解决城市缓堵、确保城市安全、发挥牌楼长江大桥交通功能。
今天，记者带你去了解这项综合交通体系要在牌楼片区实施的3个立交项目——王牌路立交、万明路立交、万沙路立交。
王牌路立交：
位于现滨江路与王牌路相交的“T”型路口，是结合王牌路延伸段建设的基础上对该”T”型路口进行改造而形成的半互通立交。据悉，立交设计在现状基础上增设沿滨江路两侧的左右辅道、同时改造北滨路连接道接入口，在现北滨路桥梁底层设计南北环道以及人行过街通道等，并维持滨江路现桥梁不变。
建设进展：目前王牌路立交已完成主体结构、上层桥面施工，下层右辅道已实现通车，正在进行桥下左辅道油化施工，预计在春节前完工并实现通车。
建设完工并通车后，从滨江路通过王牌路立交的上层分流进入王牌路延伸段右辅道，从王牌路左辅道过王牌路立交就进入了滨江路，而滨江路直行的车辆则将通过王牌路立交下层的左右辅道实现分流通过，从一定程度上改善从滨江路到王牌路的拥堵问题。
万明路立交：
万明路立交位于现万明路、红花路路口，即区中医院前路口，现状是一个“T”型路口。在规划中该路口将形成一个由长江三桥（北岸）、王牌路延伸段、万明路以及红花路相交织的“十”字型路口。按有关规划设计，万明路立交将在“十”字型路口进行拓宽及匝道布置，共形成4个旧路拓宽及改造的平层匝道、1个左转上跨桥梁匝道、1个左转下穿通道匝道的半互通立交。立交同时设置了1个人行天桥、2个人行下穿通道所组成的人行过街系统。
建设进展：目前已进场施工，完成前期工作，正在进行连接长江三桥的挡墙换填开挖、回填等施工。
万沙路立交：
万沙立交位于万明路与沙龙路相接的地方，即现状是一个“Y”型交叉口。建设中将通过对该现状交叉口进行拓宽及匝道布置，形成 3 个旧路拓宽及改造的平层匝道、1 个直行上跨桥梁匝道，以形成半互通立交。据悉，该立交各个进出口匝道与万明路、沙龙路衔接，总共新设置 4 条匝道，其中上跨桥 B 匝道为新建匝道，其余匝道为现有道路改造。
建设进展：目前已进场施工，正在进行管网搬迁、下地，绿化移植等前期施工。前期工作即将完工，为下一步工程建设打好基础。
看着这些项目的加快实施，我们已经感受到了城市未来美好的样子，憧憬着一路畅通无阻的快捷！期待！
三峡都市报社全媒体记者 尧华燕
责任编辑：胡虹