（本网北京讯）4月7日至9日，新建成都至达州至万州铁路（以下简称成达万铁路）初步设计审查会在京顺利召开。国铁集团鉴定中心主任吴克非出席会议，集团公司副总工程师高丰农、张可军带队参加审查会。

会上，中铁二院向与会领导和专家组详细汇报了初步设计的相关情况。随后，吴克非主任指出，初步设计阶段应在可研的框架下进行细部深入的优化研究，应分析方案的工程风险、社会风险、生态风险；结合站场布局综合考虑站区规划，针对沿线限速点进行深入分析，同时尽快完善相关站房扩大建设规模的手续及协议，把初步设计阶段的工作做实做细，为项目的加快推进创造有利条件。

随后，分专业组对初步设计情况进行了研讨，重点对枢纽和地区的引入方式、站场布置形式、区间线路方案的平纵断面、大跨度桥梁的设计情况、工程总投资等进行详细审查，并提出了宝贵的意见和建议，为后续工作打下了坚实的基础。

4月9日，国铁集团鉴定中心专家组对成达万铁路初步设计审查会进行总结，专家组对中铁二院在初步设计阶段所做的研究给予了充分肯定，一致认为，本项目研究深度足够、设计内容完整，重难点分析透彻、方案比选全面，同意成达万铁路初步设计通过审查。

成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，新建长度425.784km（重庆市40.423km，四川省385.361km）。

国铁集团发改部、成都局集团公司、成兰铁路公司、成南达铁路公司、沿线地方政府、中铁二院、中铁设计等相关单位参加审查会。