5月5日，随着架桥机的钢丝绳缓缓下落，大坪湾大桥最后一片T梁安全精确架设，标志着大坪湾大桥顺利完成了所有T梁架设任务，实现了大桥双幅贯通，为完成2021年底新田港互通主体完工目标又迈出了关键一步。

大坪湾大桥为新田港互通首座桥梁，桥梁全长220.5米，左线桥跨布置为6×30米，右线桥跨布置为7×30米，共设计预制T梁65片，其中桥梁最大纵坡1.516%、最大横坡3%。

图 I T梁吊装

图 I T梁安装定位

自3月11日首片T梁架设以来，项目部在工期紧，T梁生产任务重等困难面前，科学制定施工计划，倒排工期，责任到人，把工期任务量化到天，充分发扬“困难面前有我们，我们面前无困难”的精神。针对T梁架设施工，项目高度重视过程安全质量管控，严格落实作业人员安全培训、特种设备管理的相关制度，严格执行龙门吊、架桥机和运梁车各项操作规程，从提梁、运梁、架设全过程项目部领导带班作业，确保了每一片T梁顺利安全架设。

大坪湾大桥T梁架设施工的完成，为后续施工奠定了坚实基础。目前，大坪湾大桥桥面的湿接缝、横隔板、防撞护栏等施工正在有序同步推进，新田港互通区域也有条不紊地进行各项施工，万州环线二分部全体参建人员正在攻坚克难中踊跃向前，为万州环线高速公路建设贡献力量，全体参建人员将齐心协力，朝年底主体完工任务目标不懈努力。