继北岸跨缆吊机场地试验顺利完成后，12月1日下午，新田长江大桥北岸施工又有新进展。数10名产业工人和管理人员在现场紧张作业，跨缆吊机开始“上缆”，随着起吊系统的缓缓提升、荡移，吊机行走模块在主缆上完成精准就位。

新田长江大桥专用D500型全液压跨缆吊机采用模块化设计，包含行走模块、尾端模块、插入段模块和中间段模块、液压系统等组成，具有安装、运输方便、通用性强等特点。缆上安装通过布置在塔顶门架的起吊系统进行，其中行走模块和尾端模块采用“空中荡移法”进行，插入段、中间段及液压系统采用整体垂直起吊方式安装。

据北岸现场副经理张俭成介绍，跨缆吊机主体钢结构将在一周内安装完成，紧接着将进行液压系统的连接和整机试运行，为明年年初钢箱梁吊装做好热身准备。