金秋九月，丹桂飘香。伴随着旋挖钻机等施工机械的声声轰鸣，新建郑万铁路湖北段站房及相关工程ZWHBZF-2标保康站正式开工建设。

郑万高铁是河南郑州至重庆万州的高速铁路，是国家“八纵八横”京昆高铁的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。铁路起于郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。

保康站是郑万铁路站房其中之一，位于荆楚文化的发源地——湖北省襄阳市保康县后坪镇。由中铁城建二公司负责施工。站房建筑面积8000㎡，架空层建筑面积8800㎡，总建筑面积16800㎡，总投资1.6亿元，年可发送旅客54万人次。保康站构思取意“凤栖楚源、架木为巢”，充分挖掘荆楚地域文化，结合场地山水资源，从荆楚建筑“高台基、深出檐、巧构造、精装饰”典型风格提取要素，依托传统斗拱构造体系，运用现代建构手法及材料全新演绎“架木为巢”，巧妙地隐藏了横亘在候车大厅中央的高架巨柱。水平舒展的屋檐、错落有致的屋架、绵延高耸的台阶，由站房中心蜿蜒而上，整个站房轻盈高耸，犹如一只展翅欲飞的凤凰，栖息在荆楚文化发源的山水之间。

中铁城建二公司为保证保康站顺利开工做了大量准备工作，他们提前与业主单位、设计单位、监理单位及当地政府协调，充分发扬铁道兵精神，克服重重困难，使郑万铁路保康站如期开工。

据悉，郑万铁路的建成将极大地完善中国铁路网的布局。作为连接西南地区与中原、华北地区的快速通道，对促进中部崛起、实施西部战略，带动沿线城镇化进程及旅游资源开发，推动区域社会经济发展具有重大意义。