近日，新田长江大桥南引桥1#盖梁顺利完成混凝土浇筑，至此，新田长江大桥南引桥下部结构混凝土施工全部完成。

南引桥全长270m，由一联4×30米与一联5×30米先简支后连续预应力混凝土T梁组成，桥梁下部结构形式均为整体式双桩-双柱式圆形实心墩，桥墩基础均采用桩基础，3#～8#桩顶设置扩孔段。

为实现“降低施工成本，缩短施工工期，同时保证成品质量”的目标，项目自开工起，综合考虑现场条件，优化施工工序，创新施工工艺，顺利开展引桥工程建设。

结合现场工程地质情况及施工条件，对比多种桩基施工工艺后，确定桩基施工采用潜孔锤+旋挖钻复合成孔施工工艺、干孔灌注施工工艺，利用这两种施工工艺结合。有效的解决了桩基成孔难度大，成孔耗时长，水下灌注法施工成本高，泥浆不易处理，成桩质量不易控制等硬质岩层地区桩基施工过程存在的问题，达到了缩短工期、节约成本、提升桩身质量的目的。

同时，为了墩柱施工更高效、更安全、更有序的进行，项目引进了墩身防护架，不仅方便了作业人员的施工，还使施工作业安全风险大大降低，而且规范、整齐、洁净的外观使人眼前一亮，与标准化工地相得益彰。

墩身防护架

安 全带高挂低用

工装

盖梁与系梁施工属于高空作业，为确保施工安全，项目自行研究出一套适用于大直径高墩系梁、盖梁防护架，在施工过程中为作业人员提供了一个宽敞的作业平台。防护架结构简单，在前场直接可拼装，且安拆不受天气的影响，同时，为解决现场施工人员无法规范挂扣安全带的问题，项目自行制作了盖梁施工简易“安全带高挂低用”工装，保障系、盖梁施工安全有序推进。

盖梁防护架

系梁钢筋安装

通过全体参建人员的不懈努力，新田长江大桥南引桥下部结构历时14月全部顺利完成，为今后南引桥上部结构施工打下了坚实的基础。