湖北兴山讯（通讯员 卢浩 张根城）“隧道贯通还剩52米，我们再加把劲儿”，8月20日，在五公司郑万高铁二分部甘家山隧道内，一名大型机械操作手讲道。其他5名大机操作手也分别驾驶着两台全电脑三臂凿岩台车正在紧张有序的进行双机打孔作业，现场施工和技术人员也在争分夺秒地进行钢筋绑扎及混凝土浇筑、报检等工作，隧道内一片繁忙景象。

甘家山隧道出口。
甘家山隧道全长5592米，为双线单洞隧道，属Ⅱ级风险隧道，其中Ⅲ级围岩占41.7%，Ⅳ级围岩占45.8%，Ⅴ级围岩占12.5%。该隧道作业面有限，围岩条件差，洞身穿过4处断层破碎带，隧道最大涌水量达每天46042立方米，是本标段工期控制性隧道，同时也为本标段的重点工程。

为确保甘家山隧道全面顺利贯通，分部管理人员认真谋划、积极筹备，安全方面分部领导高度重视，下发贯通安全部署的通知文件，多次组织相关安全培训工作，确保隧道施工安全顺利推进。

双机作业。
郑万高铁湖北段是连接中原地区和西南地区的重要高速客运通道，是国家快速铁路网的重要组成部分，全长287.2公里，设计时速350公里。中铁一局五公司托管、承建的郑万高铁湖北段ZWZQ-8标项目正线长36.002千米，主要工程为四隧三桥一车站，隧道总长34.035千米，占标段总长的94.5%。

目前，甘家山隧道仅剩余52米的开挖长度，将于今年8月底实现全面贯通。