第1眼记者从渝万铁路公司和中铁上海局集团获悉，8月20日上午，郑万高铁重庆段草堂隧道顺利贯通，这标志着中铁上海局集团承建的郑万高铁重庆段8座隧道全部贯通，为下一步全线无砟轨道铺设创造了积极条件。

据介绍，草堂隧道位于奉节县草堂镇境内，隧道全长超过8公里，是重庆段控制性工程之一。该隧道通过区域的地质构造及水文条件非常复杂，围岩破碎，工程施工面临突泥涌水、高地温等诸多难题， 施工难度及安全风险较大。为实现隧道安全贯通，中铁上海局集团郑万高铁重庆段土建4标项目部采用了“进口横洞+中部斜井”的方式，采取“长隧短打”的方法，实现了5个工作面同时开挖掘进；并采用地质调查法、超前钻探法等手段进行超前地质预报，及时优化开挖方案，避免隧道沉降。

特别值得一提的是，针对地热造成的隧道内平均38度、最高53度的高温，每天向施工现场运送冰块降温，并用风机把冰上的湿气吹向洞内，一般情况下，每天要向隧道内多次运送冰块，每次一百块，每块重达50斤。据统计，仅今年5月份，运送的冰块总重量就达到50吨。

同时，施工过程中，该项目在隧道口及混凝土拌合站均设置了污水处理池，处理过的水循环用于隧道内打钻开挖等，提高水资源利用率，保护生态环境。

据悉，郑万高铁全长818公里，设计时速350公里，目前，郑万高铁已经从郑州通车到襄阳，全线通车后，从重庆中心城区坐高铁到郑州，将从现在的八个小时缩短到四个小时，到北京也只需要六个小时左右。