7月22日，在重庆市万州区，由中铁电气化局北京电气化公司承建的郑万高铁重庆段四电2标信号工程开工仪式在样板工程中继站46顺利召开。

    新建郑州至万州铁路重庆段工程自湖北巴东北站（不含）至万州北站，全长184公里，正线速度目标值为350km/h。正线共设桥梁32座, 总计11.052km，双线隧道28座，总计169.729km，桥隧比例98.323%，正线采用CTCS-3级（兼容CTCS-2级）列控系统，信号专业主要工程包含新建站3个、中继站11个，既有车站接入改造1个，敷设电缆1051.8公里。车站设置分散自律调度集中（CTC）系统，网络安全及通信质量监督设备，本工程接入渝万台后须对成都局客专CTC中心软件、渝万调度台、通信服务器、应用服务器、CTC与GSM-R接口服务器、临时限速接口服务器、各种终端等中心共用设备的软件按《调度集中系统技术条件》（Q/CR518-2016）的要求进行升级改造，同时新增1套CTC-RBC接口服务器、1套与武汉局接口服务器，改造完成后达到以Q/CR518-2016文件开通的要求。

中继站46作为郑万项目信号专业首件样板工程，为高标准、高质量建成，切实达到样板引路、首件定标效果。项目部推行“先策划，后实施，先首件，后推广”的施工管理理念，制定了详细工艺施工标准，对作业人员进行严格技术交底和培训，以“三统、三高”，即统一质量目标、统一操作程序、统一验收标准，切实达到“高标准起步，高效率推进，高质量达标”的建设要求。

来源：万州台