热点丨新田长江大桥先导索顺利过江

7月5日上午，随着专用无人机平稳升空，从大桥北岸向南岸进发，用时3分31秒飞渡千米长江，在南岸塔顶完成牵引绳的精准抛射，大桥两岸首次完成空中“牵手”，标志着由中交一公局集团投资建设的新田长江大桥先导索顺利过江。

新田长江大桥主跨为1020米、全长1770米的钢箱梁悬索桥，中交一公局三公司万州环线三分部承建大桥北岸下部结构和全桥上部结构，大桥空中部分的施工，必须在先导索的基础上展开，而先导索过江是关键一步。

由于桥址地处三峡黄金水道，航道繁忙，在采用船舶拽拉、火箭抛送、热气球牵引、直升机和无人机等众多施工方法中，为避免长时间封航，减少对航道的影响，选用无人机架设法牵引先导索，首先用无人机将直径3mm、长度1500米的韩国丝牵引至对岸，接下来作业人员将通过以小导大、往复牵引的方法，依次牵引直径为4m、8mm、12mm、16mm的迪尼玛绳和直径22mm钢丝绳，初步形成悬索桥“猫道”牵引系统。

为顺利完成此次空中对接，项目多次召开专题会议、方案讨论和桌面推演。先导索过江当天，在地方航道管理部门的护航下，项目管理人员和产业工人们从无人机起飞条件、垂度监测、卷扬机精准操作到信号保障等方面进行控制，明确施工中的对应责任人和注意事项，各司其职，为圆满完成任务打下坚实基础。

此后，大桥施工重心将从下部结构转向上部结构，意味着即将进入悬索桥的猫道架设阶段，为下一步主缆架设奠定坚实基础。