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厦门公司万州环线二分部承建的新田长江大桥为三峡库区在建跨度最大的双塔单跨钢箱梁悬索桥,是继一公局集团承建的驸马长江大桥之后三峡库区又一座千米级桥梁。

2020-6-29 9:54:21 万州环线高速公路项目二分部 [撤稿纠错] 条评论

厦门公司万州环线二分部承建的新田长江大桥为三峡库区在建跨度最大的双塔单跨钢箱梁悬索桥,是继一公局集团承建的驸马长江大桥之后三峡库区又一座千米级桥梁,自去年3月份开工以来,项目党支部以党员先锋队和党员包保责任制为抓手,充分发挥党员先锋带头模范作用,把支部建在工地上,让党旗飘在岗位上,党员干部身先士卒,积极投身大桥建设。

项目党支部根据工区设置合理分配人员,实行工区党员包保责任制,确保生产经营党员全覆盖,党员同志冲在前,做表率。索塔工区,党员王来同志主张“微创微改”促生产、提质量、保安全、降成本,通过“潜孔钻+旋挖钻”工艺创新缩短桩基施工近40天,配合应用桩头环切技术,在保证成桩质量的同时避免多余混凝土的浪费和人工的投入,拉杆眼的小工装投入为索塔类清水混凝土外观的实现奠定坚实的基础;锚碇工区,党员杨文广同志推崇“进度致胜,效字当先”,合理的人机料组织和锚杆快速成孔设备、湿喷机械手等的投入使用,在4个月完成56米深和19万立方米重力式锚碇的开挖。新冠疫情期间争当“最美逆行者”,防疫复工两手抓,携妻儿坚守工地,在年后累计不到100天的时间内累计浇筑混凝土4.3万方,日均浇筑混凝土430方。


 

正是这股敢于亮承诺的红色力量让新田长江大桥建设仍并肩“复兴号”高速、安全得飞驰着,丝毫看不到任何疫情的影响的痕迹。万州环线二分部项目党支部将不忘初心,砥砺前行,扎根山城,建设大桥,打造品质,树立品牌,助力集团公司“双千亿、500强”宏伟目标早日实现。