好!消!息!
由中铁五局承建的 国家重点铁路项目 郑万高铁湖北巴东段 荣家湾隧道平导 顺利贯通
该隧道为双线隧道,全长6625米,最大埋深235米,岩溶强烈发育,岩溶占比达88%,开挖揭示大小溶洞上百个,地下水发育,设计涌水量达12.9万立方米/天,突水涌水风险高,属极高风险隧道。
平导位于线路右侧,距线路中线35米,长4505米,开挖过程中多次揭示溶洞及大型溶厅,围岩为灰岩夹泥质灰岩,存在不同岩性的互层和灰黄泥等现象,施工难度大。
为确保平导顺利贯通,项目部扎实开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛,梳理施工节点,责任到人,确保施工组织有序;坚持领导带班,严抓过程管控,奖罚及时兑现,加快工序循环,提升施工质量;严格落实班前讲话制度,提高作业人员质量安全意识;扎实开展质量安全培训交底和隐患排查,把住隐患源头。
郑万高铁
郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,线路全长818公里,最高设计时速350公里。高铁自河南郑州起进入湖北境内,经襄阳、南漳、保康、神农架林区、兴山县、 巴东县 后,进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接渝万城际铁路。其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。
郑万高铁巴东段
郑万高铁巴东段,起点位于宜昌市兴山县,经过溪丘湾、沿渡河两个乡镇,最后经香树湾隧道进入重庆境内,在溪丘湾平阳坝设立 巴东北站 。
项目全长33.449公里,总投资49亿元,其中工程投资30.057亿元,工程主体工程为1站4桥3.5隧道,其中路基长1.584km,桥梁长3.056km,隧道长28.641km,桥隧占比高达95.5%以上。