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万州大桥、石宝嘴大桥护栏改造昨启动

2020-5-23 9:06:50 三峡都市报 [撤稿纠错] 条评论

保留双向双车道通行

拆除旧防撞护栏

本报讯 (记者 应艳丽 文/图)昨日,万州大桥、石宝嘴大桥正式启动防撞护栏改造升级施工啦!记者从万州区城管局了解到,两座大桥将拆除旧防撞护栏,更换成SB级Ⅱ型金属梁柱式防撞护栏,提升桥上行人行车安全。改造工程工期3个月,施工期间保留中间双向双车道和一侧人行道通行,不需要断道施工。

万州大桥横跨苎溪河,是连接周家坝、申明坝、名亨片区与高笋塘片区的主要城市桥梁,更是万州通往渝东地区云阳、开州、巫溪、梁平的重要交通枢纽。大桥全长709.8米,宽20.5米,建成于2001年4月28日,至今已投入使用19年。

万州大桥防撞护栏、人行护栏高度满足该桥建设年代所施行的相关规范。如今我国桥梁的设计规范已完成两次重大修订,此次改造将参照新规范,采用增设防撞护栏的方式,以提升桥上行人行车安全。改造工程在大桥既有结构上实施,依据现有规范要求、桥上限速情况以及考虑桥上行车行人安全舒适度需求,新加的护栏防护等级确定为SB级Ⅱ型。

工程主要工作内容为切除部分人行道板及人工拆除原有人行道铺装、路缘石及部分桥面铺装(60厘米宽)。拆除完成后,采用组合式护栏以减轻新增的结构恒载。完成护栏施工后进行恢复桥面铺装及人行道板铺装,对人行道板下对应桥面增铺设防水层,最后恢复桥面标线。

石宝嘴大桥是连接北山和周家坝片区的重要城市桥梁,全桥长337米,于2003年竣工。石宝嘴大桥安全设施改造工程的主要工作内容有:切除部分人行道板及人工拆除原有人行道铺装、路缘石、防撞护栏及部分桥面铺装;拆除完成后,采用组合式护栏以减轻新增的结构恒载;完成护栏施工后进行桥面铺装恢复和人行道板铺装;对人行道板下对应桥面增铺设防水,最后恢复桥面标线。

新护栏什么模样?记者了解到,新的防撞护栏通高103厘米,其中底部是24厘米高的钢筋混凝土基座,上面是79厘米高的钢结构护栏。

记者在万州大桥、石宝嘴大桥看到,施工方已经入场设置了通透性施工围挡。两座大桥中间均保留了双向双车道通行,由于采取了限速措施,过往车辆均减速经过桥面。剩下两个车道,其中一个作为施工作业区围挡起来,另一个作为应急车道使用。人行道也只保留一侧供行人通行。

桥梁护栏施工,工程看似不大,其实难度不小。虽然两座大桥经过限速限行,降低了桥面车辆荷载和震动,对施工影响较小,但两座大桥下均有城市主干道,安全管理方面,尤其是防范高空坠物是重中之重。施工期间还要克服高温天气、雨季等不可预测因素的影响。

万州区城管局有关负责人表示,为了保持桥梁荷载对称,也为了通行有序,不能采取一个车道占道施工,三个车道通行的方式。保留一个应急车道和一侧人行道,既能满足行人通行要求,也能应急情况下的交通通行。施工方将分段施工,加紧作业,完成一侧后再改造另一侧,整个工期预计3个月。