近日，新田长江大桥南岸索塔上横梁顺利完成第一层混凝土浇筑。

由中交一公局厦门工程有限公司万州环线二分部承建的新田长江大桥是三 峡库区在建跨度最大的双塔单跨钢箱梁悬索桥，属三峡库区第二座千米级桥梁，是万州地区“一环八射”高速公路网“一环”中的控制性工程，大桥全长1.7公里，一跨过江，主跨1020米，索塔为简洁门型塔，由塔柱与上下两道横梁组成，其中上横梁按A类预应力混凝土构件设计，采用等高箱型断面，高7.5米，宽7米，布设32束15-19

钢绞线，共需钢筋67t，混凝土660方，钢绞线23t。

自2020年4月2日索塔完成封顶以来，万州环线二分部全体人员齐心协力，再接再厉，科学组织，精心施工，有条不紊的组织人、机、料，严格按照审批方案进行施工，上横梁施工采用“塔梁异步”施工工艺，并采用不落地支架（三角托架+桁架）进行施工，分两层浇筑，单次混凝土浇筑方量控制为330方，历时20天，顺利完成第一层混凝土浇筑。

万州环线二分部全体参建人员将及时总结，再教育、再培训、再交底、再提升，保证顺利完成上横梁施工。

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