暴风雨突然来袭，带来约10度温差，让天气从春光明媚变成了春寒料峭。可这一切依然无法阻挡劳动者大军的澎湃热情， 3月27日，由一公局三公司承建的重庆万州新田长江大桥成功完成北岸主塔封顶， 标志着大桥建设将从下部结构向悬索桥上部结构转换。

长江北岸，主塔宛如巨人，高高矗立。 主跨长达1020米 的新田长江大桥是三峡库区在建跨径 最大的桥梁 ，也是万州环线高速公路的重要控制性工程。主塔采用门式框架结构，结合既有山势地形条件，采取不等高式高低塔，主塔左幅索塔高177.5米，右幅索塔高161.5米。在施工组织实施过程中，项目充分考虑长江经济带环保要求高、临江陡崖地带地形条件复杂、特种设备高空作业安全风险大等一系列实际因素，通过“BIM+”技术集成深度应用，成功对大桥结构线型和索塔桩基等进行优化，规避了原设计涉水施工难题，不仅降低环保影响和施工风险，而且大大节省建设投入。

奋战 在一线 平凡的大桥建设者们  

精益求精抓创新，精雕细琢抓细节。 得益于各方智慧力量的碰撞融合，大桥主塔开创性使用全封闭式智能液压爬模，标准节段高度从常规的4.5米变成6米，由最初的73个施工节段优化到57个节段，并通过钢筋集中加工，进行分片分段吊装的装配化施工，结合“爬升令”实现了安全高效；同时采用轻质高强的钢跳板代替花纹钢板作为施工平台，在靠近主塔和转角处，创新应用软保护的折叠板，为超高空作业提供便利。拉杆创新采用连接套筒和小爬锥，实现“活拉杆”应用，既方便安拆，又减少了对模板和混凝土的损伤；在主塔圆弧倒角位置创新采用“双种拉杆”方式连接，突破了常规“单拉杆+螺栓连接”的限制，不但有效消除了钢木模结合处的竖向错台，而且较大节省了模板的安拆时间。通过现场比对分析，采用功效最好的专用养护剂做好混凝土养生，提高混凝土施工质量。通过以上等一系列措施，主塔从安全、质量、进度、工效上完成系统升级，实现又快又好施工。

封闭式液压爬模

”爬升令“

混凝土养护效果

“双种拉杆”应用

见招拆招，招招制“敌”。 北岸崎岖陡峭，项目结合现场地形和下横梁结构形式，下横梁施工创新采用高空无落地式支架体系，同时运用支架反拉工艺验证，是主塔施工的另一个突出亮点。通过开展钢筋机械连接质量提升和混凝土品质提升等专项活动，涌现出一批经济实用的如指纹锁配电箱、钢筋原材及半成品限位板、钢筋半成品存放及吊装工装、钢筋标线套筒、高塑性钢筋保护套、钢筋定位尺、模板顶口压浆条、模板底口止浆带、多点浇筑混凝土布料机、拉杆孔修饰模具等十余项工装和微创微改，和项目推行的“党建统领+连队化（融合6S）” 管理、标准化、精细化管理紧密结合，形成一套科学全面的主塔施工体系，在施工一线逐步实现“工点工厂化、作业流程化”的生产格局。

“党建统领+连队化管理”

“微改微创”展示柜

无落地式支架

“工点工厂化”、“6s”管理

创新“八爪鱼”浇筑布料机

既要好看的“面子”，也要实在的“里子”。 主塔建设不仅是钢筋混凝土的简单施工，更是一种动态化、智能化、数字化的作业过程，项目深度应用BIM+技术、塔吊防碰撞系统、人脸识别门禁系统、脱模剂比对试验和配合比优化管理，使得主塔混凝土拆模后达到“镜面”效果，赢得各界一致赞叹。通过多举并措，成功将北岸主塔打造成“内实外美”的精品工程、智慧工程，为类似主塔施工提供可靠大数据和可借鉴的宝贵经验，推动行业发展。

“人脸识别”系统

安全通道、“平衡木”测试

疫情防控严阵以待，复工复产时不我待。 为应对突如其来的新冠肺炎疫情影响，项目坚持以党建为引领，及时成立党员先锋队，抓好党员干部先锋队和产业工人主力军两支队伍，充分发挥北岸主塔工区成功入选中交集团首批“党员示范岗”的功能效应。通过不断调整优化施工组织，合理安排人、机、料，打好一套“抗疫情、助复工、保生产”的“组合拳”，新田长江大桥施工跑出复工复产“加速度”。

党员示范岗、工人先锋号、青年突击队的旗帜在百米高空激情挥舞，迎风飘扬，展示着这支队伍齐心攻坚、并肩创新的非凡团结。 此次北岸主塔顺利封顶，为大桥快速进入悬索桥上部结构施工、在为2022年顺利完成大桥建设、实现通车任务奠定了坚实基础，显示了一公局集团强大的桥梁建设实力和施工组织能力，为万州环线全线乃至重庆地区在建工程鼓舞了士气，注入一剂“强心针”！