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新田长江大桥南岸主塔下横梁第一层混凝土浇筑完成

2019-12-17 12:42:05 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 [撤稿纠错] 条评论

12月15日凌晨2 : 48,经过16个小时的连续奋战,新田长江大桥控制性工程南岸索塔下横梁完成第一层浇筑,此次浇筑标志着大桥主塔施工再次迈上新台阶。

新田长江大桥南岸索塔共设上、下两道横梁,均采用等高箱形断面,下横梁底侧墙呈弧线变化,体现渝水之婉约。下 横梁高 7.5m,宽7.0m,下横梁顶板、 底板、腹板均厚 1.0m,主桥支座位置处设置竖向隔板2道,隔板厚1.0m,隔板开设1.8 × 1.0m 人孔。 此次 下横梁分 2次进行浇筑,第1次浇筑3.75m,第2次浇筑3.75m(横梁跨中位置高度)。

拌合厂两台机器同工作图.jpg

为保证下横梁浇筑施工的顺利进行,当天主塔区域 2台塔吊、2台泵机、4台罐车等现场所有机械设备均为其服务,浇筑由中间向两侧全断面分层对称浇筑,保持横梁支架均衡对称受力,提高了浇筑效率与浇筑质量。

下横梁浇筑.jpg

下横梁施工为期 2个月,主要包括横梁支架系统施工、横梁钢筋工程施工、横梁模板工程施工、横梁混凝土浇筑施工及横梁预应力施工等。施工过程中,现场技术员、质检员以及监理对施工质量进行过程控制,保证下横梁高标准、高质量的完成施工内容。

万州环线二分部全体人员将秉承 “大国工匠”精神建设品牌工程,施工现场组织管理将始终坚持“七抓七重”各项措施,保证各施工工序安全,高效,保质保量的开展,为新田长江大桥提前完工奠定坚实基础。