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【一线讯息】新田长江大桥南岸引桥完成首道柱系梁浇筑

2019-11-20 11:17:47 万州环线高速公路项目二分部 [撤稿纠错] 条评论

现场直击

11月18日,经过4个小时的连续施工作业,新田长江大桥南岸引桥8#墩中系梁完成混凝土浇筑。


新田长江大桥南岸引桥位于万州区范家梁村西南侧,小桩号侧与新田侧路基段相接,大桩号侧与新田长江大桥主桥相接,是连接主塔与锚碇非常重要的一个环节。

从1#墩柱至8#墩柱共有16个墩柱,为增加桥墩的横向稳定性,3#-8#共设置6道桩系梁,5#-8#墩共设置5道柱系梁。柱系梁分为两种尺寸,其中7#与8#共三个柱系梁,高为2.8m,宽为2.4m;5#与6#共两个柱系梁,高为2.6m,宽为2.2m。


贝雷安装 分配梁安装


在施工过程中,柱系梁支架系统采用抱箍+贝雷技术,抱箍与贝雷间设置砂箱,方便定位调节与拆卸,贝雷上使用28工字钢作为分配梁,间距75cm,共设置11根。

由于系梁底模采用厂家定制钢模,根据现场实际情况,系梁底模与分配梁之间增设厚度为10cm的方木,一是为了增大底模与支架系统的接触面积,二是为了在底模与分配梁之间起一个缓冲作用。

系梁钢筋与侧模拼装完成后,质检部联合现场监理对钢筋尺寸,以及钢筋间距等进行细致的检查,对不规范之处提出整改建议,当一切准备妥当之后才进行混凝土浇筑。


现场监控指导


最终,在项目部各职能部门以及现场监理单位的配合下,经过4个小时的施工作业,顺利的完成了南岸引桥首道柱系梁浇筑。