近日

9号索塔左幅完成第十一节塔柱混凝土浇筑

伴随着最后一方混凝土的振捣密实

新田长江大桥南岸索塔由

下塔柱 施工阶段顺利转入

上塔柱施工阶段！

自今年三月份开工以来，中交一公局厦门工程有限公司万州环线二分部全体项目职工本着超前谋划，合理组织，精益求精，打造品质的工作态度，依托党建统领+连队化建设和6s考核等管理办法，从索塔施工前期规划，方案编制论证，到工点工厂化设置等，合理组织提速，微创微改提效，严谨管控保质，狠抓落实促安，一座索塔拔地而起， 目前建设高度已超过60米。

塔柱混凝土浇筑现场

恩广高速重庆新田至高峰段项目全长22.153公里，其中主跨1020m的悬索桥——新田长江大桥是关键控制性工程。新田长江大桥索塔采用简洁的门型塔，设置上、下两道横梁，塔柱为普通钢筋混凝土结构，索塔塔柱总高177.5米，设计C50混凝土约一万一千方，HRB400钢筋约一千六百吨。