好消息!
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到2030年
重庆市将形成衔接18条干线铁路的
特大型铁路枢纽
这18条线路,包括9条高铁、4条快速铁路和5条普速铁路。宝宝们睁大眼睛哦~绝对有你的家乡。
9 条 高 铁
成渝高铁、渝昆高铁、厦渝高铁、渝西高铁、渝武高铁、渝贵高铁,渝万城际、重庆主城至大足至安岳(资阳)
城际(成渝中线高铁)、重庆主城至潼南至遂宁城际(兰渝高铁)
成渝高铁
线路走向:重庆主城—大足—成都。
里程:全长约280公里,重庆境内约95公里。
速度目标值:350公里/小时。
渝昆高铁
线路走向:重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。
里程:全长约720公里,重庆境内约118公里。
速度目标值:350公里/小时。
渝西高铁
线路走向:重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。
里程:全长约660公里,重庆境内约410公里。
速度目标值:350公里/小时。
渝武高铁
线路走向:重庆主城—涪陵—石柱—利川—武汉。
里程:全长约780公里,重庆境内约214公里。
速度目标值:350公里/小时。
渝贵高铁
线路走向:重庆西站—遵义—贵阳。
里程:全长约345公里,重庆境内约112公里。
速度目标值:200公里/小时。
4条快速铁路
兰渝铁路、成遂渝铁路、渝利铁路和渝贵铁路
兰渝铁路
线路走向:合川—重庆主城。
里程:全长约886公里。
速度目标值:160—200公里/小时。
成遂渝铁路
线路走向:重庆北—遂宁南,潼南—合川—石子山。
里程:全长约155公里。
速度目标值:160公里/小时。
5条普速铁路
襄渝铁路、渝怀铁路、成渝铁路、川黔铁路和涪柳铁路。
最重要的是,这一次,政府对重庆铁路枢纽进行的一次极为重要的规划调整。
在客运枢纽方面
规划新增了重庆东站为主要客运站,将重庆站改造提升为主要客运站,形成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站“四主”客运站;
新增重庆站至重庆东站、重庆北站至重庆站、重庆西站至沙坪坝站等枢纽联络线。
在货运枢纽方面
规划1个国家一级物流基地、2个二级物流基地、12个三级物流基地,并规划黄茅坪汽车专业物流基地。
枢纽功能方面
规划新增枢纽西环线,与在建枢纽东环线形成主城区环线铁路;
同步规划了解编系统、动车和机辆设施等,新增东港区段站、重庆东动车运用所。
图片来源:第1眼-重庆广电
按照规划,到2030年,重庆的客运布局将形成重庆站、重庆北站、重庆西站、重庆东站四个主客运站的布局。
四大客运站到底如何分工?
有哪些线路高铁始发?
玩乐酱来为你一一解答
重庆站
重庆站以承担沿江、厦渝、成渝通道动车作业为主,城市核心区铁路综合交通枢纽;
主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业,以及成都方向—武汉、长沙方向动车。
重庆北站
西部疏解功能最强的铁路综合交通枢纽;
主要办理襄阳(万州)方向动车,武汉、兰州方向动车及普客,长沙方向普客始发终到作业;
以及成都、遂宁方向—武汉、长沙、襄阳方向客车通过作业;
重庆西站
西部最大铁路综合交通枢纽;
主要办理西安、昆明、贵阳方向动车,贵阳、成都、襄阳方向普客始发终到作业;
以及西安、兰州方向—贵阳、昆明方向客车通过作业;兼顾办理部分西向、南向的城际和市郊(域)客车作业。
2020年底,枢纽二期工程将建成投用;
包括部分综合换乘区、社会车停车区、出租车上下客区,轨道环线、5号线建成通车,实现轨道交通与铁路的无缝衔接。
重庆东站
新增规划的铁路综合交通枢纽;
图片来源:第1眼-重庆广电
主要办理武汉、长沙、成都方向中长途动车及襄阳、昆明方向部分动车始发终到作业;
以及成都方向-长沙方向,昆明、贵阳方向-武汉、襄阳方向部分动车通过作业。
建成投用后,重庆东站将承担枢纽东环线客车始发终到及通过作业,并兼顾部分东向、南向的城际和市郊(域)客车作业。
通粉们
这些高铁、铁路经过你们家乡吗